Category Archives: Новости

Анализ гидродинамики разгона электролита в ЭВГ

Анализ гидродинамики разгона электролита в ЭВГ

Анализ гидродинамики движения электролита в роторе ЭВГ с помощью нестационарных трёхмерных уравнений НавьеСтокса (183,184), которые в аэродинамике успешно используются и для анализа турбулентных режимов течения, показал, что в начале разгона ротора вблизи корпуса образуется

Анализ гидродинамики разгона электролита

Анализ гидродинамики разгона электролита

Выявленные при разгоне электролита большие градиенты скоростей вблизи корпуса вращающегося ротора приводят, как известно, к ещё одному известному явлению — кавитации, то есть вскипании молекул воды вблизи быстро движущихся, например, лопаток

Процесс появления дрейфа

Процесс появления дрейфа

Нарушение сплошности течения в прилегающих к стенке слоях жидкости может привести к кавитации; 3. в условиях высоких температур жидкости вблизи стенки, больших относительных скоростей движения соседних слоёв жидкости, электризации, кавитации

Аксессуары для автомобиля: какими они бывают?

Все мы стремимся к совершенству. Более того, современный человек активно совершенствует не только самого себя, но и любимый дом, квартиру и, конечно же, машину. Для совершенствования авто существуют специальные аксессуары.

Удельные энергетические характеристики ЭВГ

Удельные энергетические характеристики ЭВГ

При увеличении ширины ротора в 4 раза (п=5000 об/мин) выход водорода возрастает в 12,8 раз. Режим течения турбулентный с наличием турбулентного вихревого кольца и Re>5-106, Изменение выхода водорода на рис, при переменной величине радиуса

Влияние магнитных полей на процесс гидродинамики электролита

Влияние магнитных полей на процесс гидродинамики электролита

Сравнение выхода водорода в ЭВГ без магнита и ЭВГ (объёмом 0. 55л) с внешним магнитом выявляет следующее: •использование внешнего магнита в ЭВГ (объёмом 0,55л) увеличивает разность потенциалов между

Использование водорода на автомобильных двигателях

Использование водорода на автомобильных двигателях

Зависимость отношения выхода водорода Vh2 (л/ч) к объёму электролита V(JI) от ширины ротора Не и радиуса положения анода R при радиусе катода RQ=9 см Известно, что выход водорода из обычного электролизера зависит от электропроводности электролита, которая для сернокислого электролита достигает